怎样检修家用车的配气机构？

不来也不去

　　1.汽缸盖的检修

　　(1)清理汽缸盖：用刮刀去除汽缸盖上的旧垫片材料，用刷子清除燃烧室内的所有积炭，用刷子和溶剂清洗汽缸盖。

　　(2)检查汽缸盖：首先用精密直尺和测隙规测量汽缸盖下平面和进排气歧管安装平面的平面度(如图2—10所示)，应符合表2—17中的规定，否则，应更换汽缸盖。然后用染色渗透法检查燃烧室，检查进、排气管与各个接触安装平面等是否有裂纹(如图2—11所示)，如有裂纹应更换汽缸盖。

　　2.气门机构的检修



　　(1)清洗气门和气门导管：用刮刀去除成都二手车气门头部的积炭，用钢丝刷清理气门。用导管刷和溶剂清洗气门导管。

　　(2)检查气门导管和气门杆：用测径规测量气门导管内径，1UZ、3VZ、5S、2TZ发动机的气门导管内径为6.010～6.030mm，IMZ发动机的气门导管内径为5.510～5.530mm。用外径千分尺测量气门杆直径，3VZ、5S、2TZ发动机进气门直径为5.970～5.985mm，排气门直径为5.965～5.980mm;IMZ发动机进气门直径为5.470 5.485mm，排气门5.465～5.480mm。

　　通过上述两测量值计算间隙值(气门导管内径一气门杆直径)，应符合要求。如果问隙超过最大值，就应更换气门和气门导管(标准间隙：进气门0.025～0.060mm，排气门0.030～0.065mm。最大间隙：进气门0.080mm，排气门0.100mm)。

　　(3)检查和磨气门

　　①用气门磨床磨削气门工作面和修正锥角(气门锥角为44.5度)。

　　②检查气门头部边缘厚度：标准值为1.0～1.2mm，最小值为0.5mm，如边缘厚度小于0.5mm，应更换昆明二手车气门。

　　③检查气门总长：应符合表2—18中的要求，如果总长小于最小值，就应更换气门。

　　④检查气门顶面的磨损，如有磨损，可用气门磨床整修或更换。