汽车行驶跑偏现象的排除方法

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　　转向系统的故障诊断与排除



　　1.行驶跑偏

　　(1)故障现象：汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动向某一边行驶。

　　(2)故障原因

　　①左、右轮胎磨损不等或气压不相同。

　　②两前轮定位参数不一致。

　　③左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰接处间隙过大。

　　④前悬架两螺旋弹簧变形过大。

　　⑤轮毂轴承磨损后出现间隙过大。

　　(3)排除方法

　　①排除轮胎气压和两轮胎磨损程度不同的情况。调整左、右轮胎气压至规定值(200kPa)，若两轮胎磨损相差较大，则应轮胎换位。

　　②调整前轮有关参数，使之符合规定值。

　　③校直或更换左、右转向横拉杆，铰接处间隙应为0.25-台州二手车0.50mm，若过大则应更换球头销(座)。

　　④螺旋弹簧若发生较大的塑性变形或折断，则应更换新件。

　　⑤轮毂轴承若磨损过度，则应更换。

　　2.转向沉重

　　(1)故障现象：左、右转动转向盘时，感到非常吃力。

　　(2)故障原因

　　①前轮定位不正确。

　　②轮胎气压不足。

　　③转向传动机构变形、磨损，球头销(座)过紧。

　　④转向器内缺油。

　　⑤安全转向柱及法兰盘变形。

　　⑥前螺旋弹簧折断或车身变形。

　　(3)排除方法

　　①用前轮定位仪检查前轮定位参数，使其达到规定值。

　　②若轮胎气压过低，则应对其充气，使之达到规定值(满载时前后轮气压均为200kPa)。

　　③将左、右转向横拉杆铰接处拆开，检视球头销(座)长沙二手车是否有过紧处，若有，则应调松并加注润滑油;如变形、磨损严重，则应更换。

　　④若转向器内油量过少，则应加注至标准高度。

　　⑤若安全转向柱及法兰盘变形严重，则应校正或更换。

　　⑥更换折断的前螺旋弹簧;若车身变形，则应修理或更换。

　　3.左、右转向轻重不一致

　　(1)故障现象：汽车行驶中，向左再向右转动转向盘，感到一侧重，另一侧轻。

　　(2)故障原因

　　①分配阀中的滑阀调整不当，使滑阀偏离中心位置。

　　②分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等。

　　③滑阀内有污物，使滑阀或反作用柱塞卡住，造成左右移动阻力不同。

　　④动力缸一侧存有空气。

　　(3)排除方法：检查各有关部件，视其损坏程度进行凋整、修复或更换。