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标题: 汽车电控冷却风扇的维修 [打印本页]

作者: hulk 时间: 2014-7-1 11:08
标题: 汽车电控冷却风扇的维修
　　①冷却液温度在83摄氏度以下时，将点火开关转到“ON”位置，检查风扇是否不转。如果风扇转动，就应检查风扇继电器和温度开关，并检查继电器与温度开关之间的隔离连接器或隔离配线。

　　②脱开温度开关连接器：检查风扇是否转动，如果不转动，就应检查风扇继电器、风扇马达、点火继电器和保险丝，并检查风扇继电器与温度开关之间是否短路。

　　③安装上温度开关连接器：起动发动机，使发动机冷却液温度升高到93摄氏度以上，检查风扇是否转动。如果风扇不转动，应更换温度开关。

　　(2)电控冷却风扇的检查

　　①检查水温开关：冷却液温度高于93摄氏度时，用武汉二手车欧姆表检查应不导通，冷却液温度低于83摄氏度时，用欧姆表检查开关应导通，否则应更换水温开关(如图2—30所示)。

　　②检查冷却风扇继电器：对于IUZ—FE，应检查1、2号冷却风扇继电器，对于5S—FE，应检查冷却风扇继电器，如图2—31所示，用欧姆表检查端子1与端子2之间应导通，检查端子3和端子4之间应导通。在端子1和端子2上加上蔷电池电压，端子3和端子4之间应不导通。如果不符合要求，应更换继电器。

　　③检查风扇的马达：如图2—32所示，将佛山二手车蓄电池和安培表接在风扇马达连接器的端子1、2上，检查和观察马达转动是否平顺，电流是否为4.2～4.4A1uz—FE，或5.8～7.4A5S—FE。

　　④检查风扇电阻器(1Uz—FE欧洲系列)：如图2—32所示，用欧姆表检查连接器端子3、4之间应导通，电阻值(冷态)应为3.18～3.68 欧米茄，如果不导通，就应更换电阻器。

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