汽车怠速不稳 高怠速 怠速CO排放高于规定范围的原因
故障分析：节气门电位计信号提供控制单元加速及大负荷信息，如地线端断路导致此信号始终为5V。控制单元以压力传感器和怠速开关替代此信号，所以加速和动力性能下降。故障排除：将电线磨断处连接好，消除故障码。
90.奥迪100 2.6E怠速忽高忽低。
故障检查：使用V.A.G1551查询故障码是“00516”，即怠速开关故障，经检查发现油门拉线调整得过紧，怠速时节气门不能完全关闭。
故障分析：怠速开关向控制单元提供是否在怠速状态的信号，根据信号控制怠速稳定和减速燃油切断，怠速时节气门不完全关闭则不能发挥怠速稳定功能。
故障排除：正确调整节气门拉线。
91.奥迪100 2.6E热车排气管冒黑烟。
故障检查：使用V.A.G1551查询故障码是“00525”，南宁二手车故障内容是右侧K传感器信号不可信。
故障分析：控制单元用K信号修正喷油时间，无此信号将失去闭环控制，使用含铅汽油很快会使K传感器损坏，导致有害气体排放超标，怠速运转不稳定。
故障排除：更换K传感器。
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92.奥迪100 2.6E怠速不稳，高怠速、怠速CO排放高于规定范围。
故障检查：拆下喷嘴，把每侧3个喷嘴装到喷嘴清洗测试仪上，通过无锡二手车12V电压30s，喷嘴喷油量相差超过15mi。
故障分析：喷嘴因磨损导致各缸喷油量不均衡，K控制功能对每侧汽缸同时控制，对喷油和均衡现象无能为力，所以有的缸油浓，有的缸油稀，造成怠速不稳、排放超标。
故障排除：更换6只喷嘴。
93。奥迪100 2.6E冷车起动困难。
故障检查：使用V.A.G1551查询无故障码，检查火花塞良好，进气歧管内无积炭。
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