汽车燃料的组合物
替代燃料的过去、现在和未来石油的统治地位已经把开汽车的人锁定在汽油和柴油燃料上。无疑，在未来的一段时间内，石油将呈极盛之势。但是，已经出现了许多交通能源的竞争者。甲醇的好日子为时不长;天然气兴起又衰落，目前又再次进入一个高潮。那些用所有的指标衡量还能站得住脚的，最有前途的燃料可能是电网供应的电能、氢和生物质燃料;如果碳捕获和封存技术能被证明是有效和可接受的，还要加上由杭州二手车煤衍生出的燃料。然而，所有这些有希望的燃料都有其局限性(见表4.1)。
有些替代燃料--乙醇和生物柴油--像目前的情况那样用作小汽车的燃料。
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其他的能源如电能和氢的应用还有待汽车技术的改进。但是，所有宁波二手车这些替代燃料都有可能替代大量的石油以及减少乃至消除温室气体排放。
在考量我们在寻找低碳燃料中目前最有希望获得成功的竞争者的现状、优点和缺点之前，最好先了解一下这些替代燃料的历史和它们在一个被石油统治的汽车一元文化中已发挥过的作用。
与替代燃料有关的尚未预料到的后果和间接的创新主题层出不穷。挑战在于郑州二手车，创新和变化可能会来得很快;如果目标明确，领导者能挺身而出，问题能够弄清楚，环境氛围良好，那些人们不情愿看到的后果会减至最小。
替代燃料简史
替代燃料的历史可以追溯到汽车工业的发源。1900年，有一半以上的汽车靠乙醇、蒸汽和电能行驶⑨。许多早期的奔驰汽车的柴油机用的柴油都是用花生油(一种“生物质燃料”)作燃料。亨利·福特的第一辆汽车用酒精作燃料，而他的夫人克拉拉开的是一辆电动汽车。托马斯·爱迪生为开发电池投入了大量的时间和资金。电动汽车是在道路上开起来最安全、噪音最小的小汽车。
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